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红外碳硫仪助力检测颗粒捕集器
发布时间:2023-12-22 点击:388

随着汽车排放法规的日益严格,以前只在柴油发动机安装的颗粒捕集器在汽油机上开始安装,颗粒捕集器是处理PM排放常用的后处理技术。颗粒捕集器是由几种材料组成,使用碳硫仪可对材料中的碳硫含量进行准确分析。

给大家科普一下,汽车尾气中包含的四种有害物质分别是:氮氧化物、一氧化碳、非甲烷烃和细颗粒物。前三种气体可通过三元催化装置降低污染物排放,而细颗粒物,也就是我们常说的PM2.5中的“PM”,则只能通过颗粒捕捉器解决,如果不加以限制,就会加剧空气中的颗粒物污染。

日益严格的排放法规要求汽油机在使用清洁燃料和机内净化的同时,必须采用必要的后处理净化装置,颗粒捕集器(GPF)是处理PM排放常用的后处理技术。

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颗粒捕集器 碳硫仪的检测

GPF过滤材料选择

决定汽油机颗粒捕集器性能的关键是过滤材料,其过滤能力、机械强度、热稳定性、散热能力等物理性能直接影响GPF的结构设计,从而影响GPF的过滤效率、排气背压、使用寿命等指标。与DPF过滤材料性能要求相似,GPF过滤材料需具备以下性能:

1) 较高的过滤效率、较低的排气阻力;

2) 较小的热膨胀系数、热稳定性好及能承受较高的热负荷;

3) 良好的抗高温性和耐热冲击性、耐腐蚀性;

4) 较高的机械强度和抗振动性。

GPF过滤材料主要是堇青石、SIC、AT、合金。

对GPF过滤材料的材料检测环节,应用红外碳硫仪进行检测分析,是保证材料质量的主要方法。

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