碳硫分析仪对铸造合金材料的碳、硫两种元素做快速检测，发动机活塞环作为燃油发动机中重要组成部分，生产铸造要求更为严苛，针对材料中碳及硫两种元素，选用碳硫分析仪检测是合适的方法。

制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、导热性、耐热性、冲击韧性、弹性和足够的机械强度。目前广泛应用的活塞环材料有优质灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁和钢带等。

一再强调“球墨铸铁活塞环生产的关键在于原材料”，没有合格的原材料是很难生产好球墨铸铁活塞环的。他们强调采用高纯生铁或合成生铁，其成分为：3.8%～4.3%C，0.2%～0.4%Si，0.04%～0.15%Mn，P<0.045%，S<0.01%，其它元素不得超过0.03%。而国内无此种新生铁资源，国内有可能供应的生铁成分为：3.8%～4.3%C，0.8%～13%Si，0.2%～0.5%Mn，P<0.07%，S<0.03%。这种生铁影响球化处理的关键元素Mn，P、S超高，给球墨铸铁活塞环的生产带来很大的不利因素。

碳硫分析仪对活塞环质量的检测

目前，国内想找到满足要求的原材料矿源或合成生铁是很困难的，引进原材料也不现实。因此在选择原材料时，应尽可能符合国外要求，试验选用的生铁成分：4.0%～4.2%C，0.80%～0.9%Si，0.20%～0.4%Mn，0.04%～0.06%P，S<0.026%。这种生铁与国外要求的生铁比较有如下几个特点：

①硅量超高0.4%～0.6%。由于使用中频炉熔炼，虽会限制回炉料的回收和利用，但还不会构成太大威胁。

②含锰量超高0.14%～0.2%。较高的含锰量会影响铸态组织的控制，随后的铸坯铁素体化退火处理可解决这一难关。但过多的渗碳体出现将会影响球化的合格率及热处理前后的尺寸控制。

③含磷量尚可。即使以后使用的新生铁含磷量稍高（<0.07%），也不足以影响金相组织与力学性能。如含磷量太高，会导致铸件含磷量>0.1%，就会在晶界产生磷共晶，使强度、韧性、塑性降低。

④含硫量超高0.016%以上。较高的含硫量会直接消耗球化剂的用量，特别是凝固期间溶解态的硫对石墨球化的影响，会直接影响球化处理的效果，降低力学性能，增加铸造缺陷（夹渣、皮下气孔等）

高频红外碳硫仪的使用，为确认材料中碳硫两种元素含量提供了保证。