高频红外碳硫分析仪通过测量燃烧生成的CO₂和SO₂气体浓度间接确定样品中的碳硫含量，其载气选择直接影响分析精度与稳定性。尽管氩气和氮气均为惰性气体，但二者在物理化学性质上的差异导致其在高频红外碳硫仪中的应用效果截然不同。

氩气作为载气时，其高原子质量（39.95amu）与低热导率特性虽能提供较好的柱效，但实际应用中存在显著局限性。高频红外碳硫仪的核心原理依赖燃烧反应生成目标气体，而氩气作为惰性气体无法参与燃烧过程，无法像氧气那样促进样品完全氧化。若以氩气为载气，需额外配置氧气作为助燃气体，这种双气路设计不仅增加系统复杂度，更易因气体混合比例波动导致燃烧效率不稳定。例如，当氧氩混合比例偏离理论值时，硫元素可能因燃烧不充分生成SO₃而非SO₂，造成检测值系统性偏低。此外，氩气的高成本（约为氮气的5-8倍）和钢瓶运输不便性，进一步限制了其在常规分析中的推广。

氮气作为载气时，其分子结构（N≡N）导致键能过高（942kJ/mol），在燃烧高温环境下易与氧原子结合生成NOx等副产物。这些副产物在红外检测池中会产生额外吸收峰，干扰CO₂和SO₂的特征波长检测。实验数据显示，使用氮气载气时，硫检测下限会升高至0.001%，且在分析低含量样品（<0.01%）时，基线漂移幅度可达氧气载气的3倍以上。更关键的是，氮气无法提供燃烧所需的氧化环境，必须依赖外部氧气供应，这种分离式供气模式易因气路泄漏或流量控制失准导致燃烧效率下降。

高频红外碳硫仪的标准配置均采用高纯氧气作为载气，其优势体现在三方面：一是作为氧化剂确保样品完全燃烧，二是无光谱干扰保证检测特异性，三是通过多级过滤系统可有效控制水分和颗粒物含量。动力气则选用压缩空气驱动气控阀和光学系统清扫，这种氧气载气+压缩空气动力气的组合方案，在成本、安全性与检测精度之间实现了蕞佳平衡。