新能源材料的使用，是近几年的热门话题，对新能源材料的检测，也是重点方向，新能源材料的质量安全和性能是非常重要的。

锂离子电池是当今应用ZUI为广泛的新型环保电池材料，电池、电脑、电子设备和移动装备中都有应用。其中，LiCoO2、LiNiO2、LiMnO2都有其相应的优势和劣势。而磷酸铁锂（LiFePO4）材料与1997年提出后，该材料具有其他锂电池材料无可替代的电化学性能。因高温性能好，原材料来源广泛。并且国家对新能源汽车醒目的大力支持，高容量磷酸铁锂正极材料具有强大的市场优势。

磷酸铁锂在制备过程中用到ZUI广泛的材料为硫酸亚铁，因此会在成品中残留硫酸根。杂质元素硫的参与量直接影响磷酸铁锂的初次放电容量和循环性能。原因是硫使磷酸铁锂小颗粒发生团聚增加材料内阻，使其容量和循环性能明显降低，因此在实际生产过程中，严格控制硫含量显得尤为重要。另外，磷酸铁锂制备过程中，一般采用有机物对磷酸铁锂进行包覆。碳作为还原剂，在较低温度可以有效避免二价铁氧化，提高颗粒的导电率。所以，需要控制材料中碳和硫的含量，对产品的品质和性能至关重要。

新能源材料的碳硫仪分析

磷酸铁锂中的硫含量基本在0.5%以下，测定硫酸根的主要方法有硫酸钡重量法，离子色谱法和高频红外吸收法。硫酸钡重量法，在酸性溶液中，用氯化钡溶液沉淀硫酸盐，经过滤灼烧后，以硫酸钡形式称量。测定结果以三氧化硫计。使用碳硫仪的红外碳硫检测方法，则可对其中的碳硫含量同时做分析。

新能源材料的质量直接影响到终端产品的质量，碳硫仪的应用为材料质量保驾护航。